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[暖评] 提速不提价,京津城际铁路用“新”呵护

8日起,京津城际铁路开始实施新的列车运行图,复兴号动车组在京津城际铁路按照350时速达速运营。图为运行中的京津城际列车。千龙网记者 李金鑫摄

一条路,两座城,京津城际铁路的颜值与气质历久弥新。

从20世纪90年代初的“长城号”双层旅游列车,到2000年开行的“神州号”双层内燃动车组,再到京津城际“和谐号”,北京、天津两座城市之间的通勤时间大幅缩短。

从2018年8月1日起,京津城际铁路已经全部更换为“复兴号”列车;8月8日起,京津城际铁路开始实施新的列车运行图,复兴号动车组在京津城际铁路按照时速350公里运行,北京南站至天津站列车运行时间将由35分钟压缩至30分钟,票价不变。

一条路,10年时间,铁路人用心呵护每一次出行。

此次,京津城际全线共计投入17组CR400BF型复兴号动车组,列车特色服务和车辆检修养护不断标准化。

“享受服务,快乐旅行”。全体乘务人员,从仪容仪表、人员素质、职场文明、作业过程、设备设施、列车保洁等七个方面,不断细化完善管理标准化,强化职工业务培训,完善细节服务标准,优质的服务惠及每一位乘客。

289名检修、调度、质量检查、数据分析的工作人员,针对复兴号动车组检修共梳理修订《职工检修作业指导书》140项,为标动的检修提供了更精准可靠的检修标准,确保每一次行车都安全可靠。

2008年8月1日,京津城际铁路开通运营。10年来,它不断用新的速度和服务刷新乘客的乘车体验,已经成为展示我国高铁发展成就的一张靓丽名片,未来它将以更新的姿态便捷服务每一位出行者。(千龙网评论员 李泽杰)

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